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    推板法在四氟板上的靈活應用

      1。所有預制工作均在橋頭進行,并逐段推至橋頭,無需重力、長距離運輸。

      施工工期一般不受洪水、浮冰等季節的影響,施工進度容易掌握,橋頭預制場地過小也可決定施工進度。四氟板在原子能、航天、電子、電氣、化工、機械、儀器、儀表、建筑、紡織、食品等工業中廣泛用作耐高低溫、耐腐蝕材料,絕緣材料,防粘涂層等。如果將4~5米的短斷面發展為幾十米的長斷面,則可大大加快施工進度。
      在橋梁中,通常在河流中,腳手架是不需要的,也不受橋下水流和交通的影響;只有當多孔橋的跨度超過60米時才需要臨時的鋼彎墩,才能拆除和恢復;如果只有一個大洞橫跨一條河或深谷,雖然它的跨度超過100米,卻不能安裝在大墩上。四氟板在原子能、航天、電子、電氣、化工、機械、儀器、儀表、建筑、紡織、食品等工業中廣泛用作耐高低溫、耐腐蝕材料,絕緣材料,防粘涂層等。
      四氟板的摩擦系數很小,僅在2%~5%之間,所以重萬噸的橋梁只需幾百噸的頂推力,推桿設備相對簡單。四氟板雖有磨損,但總造價較低。
      采用斜橋原理在梁上架設臨時塔架,中間孔半跨主梁由幾對前斜拉索吊起,并由幾對斜拉索平衡。然后把幾個更密集的臨時墩推到邊孔主梁下面,直到塔架站在中間墩上為止。例如,當孔洞達到133米時,在相對推進后可以在跨中閉合,并且在擾動后可以拆除纜索和塔架形成連續梁。在使用這種方法時,應特別注意的是,臨時塔架下的集中反作用力很大,邊孔中的臨時墩應根據不同位置的反作用力計算其承載力,同時避免沉降。

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